Вопрос	Правильный ответ
Система ограждения МАМС-Регион "А" (красный слева применяется в водах:	Европы, Африки, Австралии, Азии (кроме Японии, Южной Кореи и Филиппин).
Левой и правой стороной фарватера в регионе "А" называется сторона, которая находится соответственно слева или справа:	От судна, идущего по фарватеру со стороны моря в порт.
Латеральные знаки выставляются по принципу...	Ограждение правой и левой сторон фарватера.
Термин "новая опасность" применяется...	К впервые обнаруженным опасностям, еще не показанным на картах, не описанным в руководствах для плавания и необъявленном в извещениях мореплавателем.
Нумерация буев в регионе "А" ведется...	Четные номера на левой стороне фарватера, нечетные - на правой.
Левой стороной фарватера в регионе "А" называется та сторона, которая...	Слева, идущего в порт судна.
3наки специального назначения применяются для...	Ограждения и обозначения специальных районов и объектов.
Система ограждения МАМС - регион "Б" (красный справа) применяется в водах...	Северной и Южной Америки, Японии, Южной Кореи и Филиппин.
Нумерация буев (обозначение буквами) в регионе "Б" ведется:	Со стороны порта.
Кардинальные знаки выставляются по принципу...	Ограждения навигационных опасностей относительно сторон света и обозначают сторону, с которой следует обходить опасность.
Днем следуете в Северном море. Прямо по носу обнаружили буй. Как будете его обходить?	С любой стороны в дистанции 1.5-2 кабельтовых,
Днем следуете ИК = 220 град. Прямо по носу в дистанции 1.5 мили обнаружили буй. Как будете его обходить?	Изменяем курс вправо, чтобы оставить буй к югу от нашего судна,
Днем Следуете в море ИК=90 град, на KY=10 град. ПБ в дистанции 1.5 мили обнаружили буй . Ваши действия?	Изменяю курс вправо или влево на 90 град, чтобы обойти буй с запада.
Днем следуете в море ИК=315 град, на КY=10 град. ЛБ обнаружили буй. Дистанция 1.5 мили . Ваши действия?	Изменяем курс влево с таким расчетом, чтобы оставить буй к северу в дистанции не менее  0,5 мили.
Днем следуете в море ИК=0 град, прямо по носу в дистанции 2 мили обнаружили буй. Ваши действия?	Изменяем курс влево или вправо на 90 град., чтобы оставить буй к северу в дистанции не менее 0,5 мили.
Днем следуете в море ИК=230 град, на KY=30 град. ЛБ  в дистанции 1.5 мили  обнаружили буй. Ваши действия?	Изменяем курс влево с таким расчетом, чтобы оставить буй к западу.
Днем следуете в Балтийском море ИК=0 град. на KY=30 град. ПБ в дистанции 1.5 мили обнаружили буй. Ваши действия?	Изменяем курс вправо с таким расчетом, чтобы оставить буй к западу в дистанции 2--3 каб.
Следуете по фарватеру. Справа на КY=9 град. Увидели буй. Где выставляется такой буй?	При разделении фарватеров.
Следуете Балтийским морем. Справа в одной миле наблюдаете буй. Что он обозначает?	Знак специального назначения.
Следуете проливом "Большой Бельт". Справа КY=15 град. В дистанции 1 миля наблюдаете буй. Что он обозначает?	Ограждение отдельной опасности.
Где выставляется этот буй?	К северу от опасности.
Где выставляется этот буй?	К югу от опасности.
Где выставляется этот буй в регионе "А"?	Это буй латеральной системы ограждения сторон фарватера ограждает правую сторону фарватера.
Где выставляется этот буй?	К западу от опасности.
Где выставляется этот буй?	Устанавливается при разделении фарватеров и указывает, что основной фарватер справа.
Что обозначает этот буй?	Указывает начало и середину фарватера.
Что обозначает этот буй в регионе "А".	Ограждение левой стороны фарватера.
Где выставляется такой буй в регионе "А".	Устанавливается к востоку от опасности.
Следуете в Балтийском море ИК=120 град. Прямо по носу в дистанции 5 каб. обнаружили веху. Что она обозначает? Ваши действия?	Веха ограждает отдельную опасность. Оставляем ее справа или слева в  1-2 каб. и следуем своим курсом.
Что обозначает эта веха?	Указывает начало и середину фарватера.
Что обозначает эта веха?	Ограждает с юга участок мелководья.
Что обозначает эта веха?	Ограждение правой стороны фарватера.
Следуете в ... море ИК=120 град. Прямо по носу в 5 каб. обнаружили веху. Что она обозначает? Ваши действия?	Веха ограждает западную часть отмели (банки). Изменяем курс, ложимся на ИК=180 град, и обходим опасность.
Следуем в море в территориальных. водах России. Справа на KY=30 град. в дистанции 1 миля обнаружили бочку. Что она обозначает?	Знак ограждения района специального назначения.
Ночью следуем в Каспийском море. Прямо по носу в дистанции 1.5 мили, наблюдаем белый группопроблесковый огонь. 2 проблеска с периодом 5 сек. Что это означает? Ваши действия?	Буй, ограждающий отдельную опасность незначительных размеров. Изменяем курс с таким расчетом, чтобы оставить этот буй справа или слева в дистанции 1.5-2 каб.
Ночью на подходе к порту на KY=20 град. ПБ  в дистанции 1.5 мили обнаружили белый длительнопроблесковый огонь. Характер огня длительный проблеск, период 6 сек. Что это?	Знак (буй), означающий начальную точку и ось фарватера.
Ночью в открытом море следуете ИК=90 град. Прямо по носу в дистанции 2 мили обнаружили белый частопроблесковый огонь. Характер огня  9 проблесков с периодом 15 сек. Что это? Ваши действия?	Кардинальный знак (буй)/ограждающий опасность с запада. Изменяем курс вправо или влево на 90 град, чтобы обойти опасность, оставляя ее к востоку.
Ночью следуете в открытой части моря. На KY=10 град. ЛБ обнаружили проблесковый огонь желтого цвета. Период 5 сек. Что это? Ваши действия?	Знак (буй) специального назначения, ограждающий специальный район. Следуем своим курсом.
Ночью. Следуем в порт по фарватеру. Прямо по носу наблюдаем проблесковый зеленый огонь. Характер огня - сложный групповой проблесковый пр(2+ с периодом 9 сек). Что это? Ваши действия?	Это знак (буй),обозначающий место разделения фарватера и указывающий, что основной фарватер слева. Подворачиваем на основной фарватер.
Ночью следуем в открытом море. ИК=180 град. Прямо по носу в дистанции 1.5 мили наблюдаем частопроблесковый огонь белого цвета. Что это? Ваши действия?	Знак (буй) кардинальной системы ограждения, выставленный к северу от опасности. Изменяем курс влево или вправо на 90 град, и обходим опасный район.