Вопрос | Правильный ответ |
Назовите особые правила, действия которых допускаются МППСС-72. | Правила относительно дополнительных стационарных или сигнальных огней, знаков или звуковых сигналов для военных кораблей и судов, идущих в конвое, а также для рыболовных судов, занятых ловом рыбы в составе флотилии. |
Какие обстоятельства при толковании МППСС-72 считаются особыми? | Особые обстоятельства-условия встречи судов и особенности этих судов, которые могут вызвать необходимость отступить от требований МППСС - 72 для избежания непосредственной опасности. |
Какие сигналы обязано показать (подавать) судно, находящееся в условиях исключительных обстоятельств? | Сигналы судна, лишенного возможности управляться. |
Всегда ли судно, находящиеся в условиях исключительных обстоятельств, должно считать себя судном, лишенным возможности управляться? | Только тогда, когда судно лишено возможности управляться и поэтому не может уступить дорогу другому судну |
В каких условиях судно, занятое пополнением снабжения или передачей людей, продовольствия и груза, должно считать себя судном, ограниченным в возможности маневрировать? | Когда оно находится на ходу. |
Когда суда должны считаться находящимися на виду друг у друга? | Когда одно судно может визуально наблюдать другое судно |
Что такое ВИДИМОСТЬ? | Наибольшее расстояние, на котором можно отличить предметы от окружающей среды. |
В тумане ваше судно с помощью РЛС обнаружило присутствие другого судна впереди правого траверза. Кто кому обязан уступить дорогу? | Продолжать наблюдение с помощью РЛС и определить ЭДЦ. При наличии опасности столкновения и (или) чрезмерного сближения предпринять действия для расхождения уверенным изменением курса вправо. |
Какое наблюдение называется НАДЛЕЖАЩИМ? | Наблюдение постоянное с помощью всех средств и способов наблюдения, применительно к. преобладающим обстоятельствам и условиям, решающее задачу полной оценки ситуации и опасности столкновения. |
Какова цель радиолокационного наблюдения? | Получение данных для заблаговременного предупреждения об опасности столкновения, и обеспечения полной оценки ситуации. |
Что такое БЕЗОПАСНАЯ СКОРОСТЬ? | Скорость, позволяющая предпринять надлежащее и эффективное действие для прекращения движения судна относительно воды в пределах расстояния, требуемого при существующих обстоятельствах и условиях. |
Как определить наличия опасности столкновения? | Если пеленг на приближающееся судно свидетельствует о наличии опасности столкновения. |
Существует ли опасность столкновения при заметном изменении пеленга приближающегося судна? | Существует при сближении с очень большим судном или буксиром или при сближении судов на малое расстояние |
Каковы требования МППСС-72 к действиям для предупреждения столкновения? | Действие должно быть, если позволяют обстоятельства, уверенным, своевременным и соответствовать хорошей морской практике. |
Какое изменение курса и (или) скорости называется уверенным? | Достаточно большое изменение с тем, чтобы оно могло быть легко обнаружено другим судном, наблюдающим визуально или с помощью радиолокатора |
Всегда ли изменение курса и (или) скорости должно быть уверенным? | Тогда, когда позволяют обстоятельства |
Когда изменение только курса может быть наиболее эффективным действием для предупреждения чрезмерного сближения? | Тогда, когда имеется достаточное водное пространство и изменение сделано заблаговременно, является существенным и не вызывает чрезмерного сближения с другими судами |
Когда судно, обязанное предпринимать действия для предупреждения столкновения, имеет право считать эту задачу выполнения? | Когда другое судно окончательно пройдено, остановлено позади и расхождение произведено на безопасном расстоянии. |
Какова обязанность судна, занятого ловом рыбы в узости, по отношению к судну, следующему в пределах этой узости? | Не затруднять движение |
Ваш судно пересекает узкий проход на виду другого судна, на мачте которого поднят цилиндр черного цвета. Это судно подает сигнал свистком более пяти коротких и частых звуков. Что это означает? Каковы ваши действия? | Значения сигнала: "СОМНЕВАЮСЬ, ПРЕДПРИНИМАЕТЕ ЛИ ВЫ ДОСТАТОЧНЫЕ ДЕЙСТВИЯ ДЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЯ?" Действие: Уверенным изменением курса и (или) скорости ликвидирую ситуацию опасности столкновения |
Ваше судно следует в районе изгиба фарватера. Вы слышите один продолжительный звук свистком. Ваши действия? | Даю ответ свистком - один продолжительный звук. |
Разрешен ли обгон в узкости в условиях ограниченной видимости? | Нет, не разрешен |
Обязанности обгоняющего судна до начала обгона в узкости | Дать звуковой сигнал: (см. рис. 2), означающий: "Я намерен обогнать вас правому борту или по левому борту. |
Обязанности обгоняемого судна до начала обгона в узкости. | Предпринимать действие, позволяющее безопасный проход обгоняемого судна и дать сигнал: (см. рис.1), обозначающий "Согласен на обгон". |
3начение сигнала свистком более пяти коротких и частых звуков, поданного с обгоняемого судна в узкости | Сомневаюсь в безопасности обгона |
Что такое ОБГОН? | Ситуация, когда одно судно подходит к другому судну с направления более 22,5 позади траверза последнего |
Обязанности обгоняющего судна во время обгона. | Держаться в стороне от пути обгоняемого судна |
Когда считается ОБГОН ЗАВЕРШЕННЫМ? | Когда обгоняемое судно будет окончательно пройдено и оставлено позади. |
Каков порядок вынужденного пересечения полосы движения по системе разделения? | Пересекать, насколько возможно, курсом под прямым углом к общему направлению потока движения по полосе. |
Можно ли входить в зону разделения движений или пересекать линию разделения движения. | Можно в случае крайней необходимости для избежания непосредственной опасности или когда это связано с ловом рыбы в пределах зоны разделения движения. |
Можно ли становиться на якорь в пределах системы разделения движения? | Можно, если судно лишено возможности управляться. |
Обязанности судов с механическим двигателем, находящихся на виду друг у друга, в ситуации сближения на контркурсах | Каждое судно, если возникает опасность столкновения, должно изменить курс |
Когда ситуация сближения судов, идущих почти на противоположных курсах, должна рассматриваться как ситуация пересечения курсов? Видимость средняя. | Когда мачты видны в растворе или виден один из бортовых огней |
Ваше судно обязано уступить дорогу другому судну, находящемуся на виду. Привилегированное судно но сохраняет свой курс и скорость. Ваши действия? | Немедленно подаю не менее пяти частых и коротких звуков свистком и (или) не менее пяти частых и коротких проблесков. |
Вашему судну другое судно, находящееся на виду, обязано уступить дорогу, но оно не предпринимает соответствующего действия. Ваши действия? | Немедленно подаю не менее пяти частых и коротких звуков свистком и (иди) не менее пяти частых и коротких проблесков. |
Каким судам, находящимся у вас на виду, ваше судно, занятое ловом рыбы на ходу, должно уступить дорогу? | Судам, лишенным возможности управляться и судам ограниченным в возможности маневрировать. |
Ваше судно пересекает узкий пролив. Наблюдаете: на ку 40 гр.л/б в 2-х милях следует судно пересекающимся курсом, на мачте которого поднят знак - черный цилиндр. Пеленг на это судно медленно изменяется на нос (вправо). Ваши обязанности и действия? | Я обязан не - затруднять безопасный проход этого судна. |
Ваше судно следует ИК=270 град. и скоростью 8 узл. Вы обнаружили другое однотипное судно слева 45 град, идущее ИК=10 град., и ходом 8 узл. На его мачте подняты сигналы: на левом ноке реи ромб и на правом ноке реи черные шар, ромб, шар, расположенные вертикально, Дистанция 2 мили. Опасность столкновения существует. Ваши действия? | Немедленно командую: "ЛЕВО РУЛЯ! КУРС 200 град!" |
Ваше судно занято ловом, рыбы. Курс: 0 град. Скорость 4 узла. Видите: справа впереди траверза следует парусное судно так, что опасность столкновения существует. Ваши действия? | Продолжаю сохранять курс и скорость, усиливаю наблюдение за действиями парусного судна, свое судно изготавливаю к ответным маневрам. |
В каких условиях плавания судно должно считать себя судном стесненным своей осадкой? | В условиях малых глубин и недостаточной ширины судоходных вод судно ограничено в маневрировании для избежания столкновения. |
B условиях ограниченной видимости вы обнаружили присутствие другого судна только с помощью радиолокатора,расстояние 4 мили. Ваши действия? | Продолжаю наблюдение, чтобы определить, развивается ли ситуация чрезмерного сближения и (или) существует ли опасность столкновения. Уменьшаю ход до минимального, продолжаю наблюдение, чтобы определить ЭДЦ. |
В условиях ограниченной видимости вы обнаружили присутствие другого судна впереди правого траверза только с помощью радиолокатора, расстояние 15 кабельтов. Ваши действия? | Уменьшаю ход до минимального, продолжаю наблюдение, чтобы определить ЭДЦ |
В тумане при видимости 5 кабельтов вы получили доклад впередсмотрящего: "Слышу сигналы свистком - один продолжительный и три коротких звука, справа 30 град." Ваши действия? | Даю команду: "СТОП МАШИНА! ПОЛНЫЙ НАЗАД! "(чтобы удержаться на месте) |